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　　6月24日，李治剛在成都東站站臺上等待接車。

　　2020年12月24日，司機李治剛按響風(fēng)笛，駕駛G8608次復(fù)興號動車組，由重慶沙坪壩站開往成都東站。時速350公里的復(fù)興號動車組，讓兩地間的高鐵通達時間縮短至62分鐘。

　　在李治剛心中，這聲風(fēng)笛是穿越時空的呼喚。1952年7月1日，成渝鐵路通車。70年前，正是他的爺爺李鴻升拉響了成渝鐵路第一輛列車的汽笛。他的父親李國方同樣作為火車司機經(jīng)歷了蒸汽機車、內(nèi)燃機車和電力機車時代。從滿身“柴油味”到潔白制服，從16小時縮短到1小時出頭，祖孫三代火車司機見證了成渝鐵路70年發(fā)展“加速度” 。

　　新華社記者王曦攝