“我是一名來(lái)自汽車(chē)行業(yè)的代表，也是一名新代表。我一定不負(fù)重托，不辱使命，將汽車(chē)行業(yè)面臨的難點(diǎn)痛點(diǎn)、把老百姓和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)帶到會(huì)上?！比涨埃珖?guó)人大代表、廣汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞在接受新華網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，將為汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為中國(guó)早日實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)夢(mèng)建言獻(xiàn)策，作出更多貢獻(xiàn)。

全國(guó)人大代表，廣汽集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理馮興亞。新華網(wǎng)發(fā)

今年全國(guó)兩會(huì)馮興亞代表聚焦汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn)，圍繞汽車(chē)消費(fèi)、國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用、新能源汽車(chē)換電模式、智能駕駛汽車(chē)發(fā)展等內(nèi)容提交了多項(xiàng)建議。

在促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)方面，馮興亞代表提出，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，但二手?chē)流通和報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收的循環(huán)消費(fèi)拉動(dòng)不足，市場(chǎng)潛力有待激發(fā)。

對(duì)此，馮興亞代表建議優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施，推動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變，并加快推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)走向成熟，健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用體系，促進(jìn)汽車(chē)循環(huán)流通。

“發(fā)展新能源汽車(chē)是中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，以電動(dòng)化和智能化為核心的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，決定著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)。”馮興亞代表說(shuō)，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但是受到充電樁缺口大，充電時(shí)間長(zhǎng)等因素的影響，補(bǔ)電難的短板始終難以得到有效的緩解，這也影響了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)增長(zhǎng)。

“建議加快全國(guó)換電模式推廣的整體布局，研究出臺(tái)各類(lèi)對(duì)換電模式支持的扶持政策，扶持獎(jiǎng)勵(lì)汽車(chē)企業(yè)推出換電車(chē)型、加大車(chē)電分離政策鼓勵(lì)，在國(guó)家取消新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征政策后，針對(duì)換電車(chē)型免征電池部分的購(gòu)置稅?！瘪T興亞代表建議，由政府牽頭組織企業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì)加速統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)，并同步開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛換電試點(diǎn)，在電池規(guī)格與換電站標(biāo)準(zhǔn)上統(tǒng)一先行先試，推動(dòng)汽車(chē)電池全面標(biāo)準(zhǔn)化快速落地。

馮興亞代表認(rèn)為，發(fā)展智能駕駛汽車(chē)對(duì)促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重大戰(zhàn)略意義。他建議將自動(dòng)駕駛汽車(chē)立法納入規(guī)劃，探索制定自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)專(zhuān)項(xiàng)法律法規(guī)，明確自動(dòng)駕駛汽車(chē)的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的特殊規(guī)則，優(yōu)先完善自動(dòng)駕駛汽車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)情形下的各類(lèi)主體責(zé)任問(wèn)題，為當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)企業(yè)的商業(yè)實(shí)踐提供可預(yù)期的行為指導(dǎo)。